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总投资81.5亿元 黄衢南高速路明年动建
作者:admin 日期:2011年10月15日 来源:www.zbcom.cn 浏览:

新闻导读:  黄(黄山)衢(衢州)南(南平)高速公路浙江段线位方案确定。衢州至黄山段、衢州至南平段将分期动工建设,首期衢州至南平段将于2004年动工。12月14日、15日,交通部规划院资深专家汪亚干等一行四人,在浙江省交通厅计财处处长王德宝和副市长王克波的陪同下,对黄衢南高速公路浙江段进行现场调研,并最终通过了推荐的线位方案。   黄衢南高速公路浙江段线位是起自皖浙交界开化县西坑口,沿马金溪下行,经齐溪、霞山、马金、底本,走马金溪西侧,经横枝、渊底,经杨家园进入常山境内,经蕉坞至芳村镇、东案至五里与杭金衢高速公
  黄(黄山)衢(衢州)南(南平)高速公路浙江段线位方案确定。衢州至黄山段、衢州至南平段将分期动工建设,首期衢州至南平段将于2004年动工。12月14日、15日,交通部规划院资深专家汪亚干等一行四人,在浙江省交通厅计财处处长王德宝和副市长王克波的陪同下,对黄衢南高速公路浙江段进行现场调研,并最终通过了推荐的线位方案。
  黄衢南高速公路浙江段线位是起自皖浙交界开化县西坑口,沿马金溪下行,经齐溪、霞山、马金、底本,走马金溪西侧,经横枝、渊底,经杨家园进入常山境内,经蕉坞至芳村镇、东案至五里与杭金衢高速公路相交,跨常山港后,经大溪沿、箬溪,经华墅西侧、四都、上余,在双塔山东侧过浙赣铁路、江山港,经淤头基、里后周、花园岗走石门东面,沿山脚至峡口、保安、廿八都至浙闽省界沙排。
  据悉,黄衢南高速公路浙江段工程投资估算总额为81.5亿元(含建设期贷款利息4.1亿元),建设工期四年。其中衢黄段设计行车时速80公里,双向四车道,路基宽24.5米,与黄山至开化标准统一,长约73公里,设四个互通区、一个服务区和一个停车区;衢南段自杭金衢接点至江山峡口段,设计行车时速100公里,双向四车道,路基宽26米;峡口至浙闽交界,设计行车时速为80公里,路基宽24.5米,与南平至江山标准统一,长约86公里,设五个互通、二个服务区。
  另据了解,线位方案确定后,交通部门将着手作初步设计工作。
  衢州市交通局的一位负责人介绍说,黄衢南高速公路是浙江省交通规划的“二纵二横十八连三通道”中的重要一连,是交通西进政策的具体实施,有利于浙西经济欠发达地区为中西部省份接轨东部发达省份,发挥经济互补性创造条件;该高速公路的建成,将连接安徽黄山、福建武夷山、我省杭州三大旅游区的距离,促进强强联合,使该地区的旅游业更具规模化、网络化,有利于三大旅游区整体发展;把金华、丽水、衢州与邻近的黄山、上饶、景德镇、抚州、鹰潭、南平等九个市有机串联起来,有利于四省九市经济协作和发展。同时,这位负责人表示,黄衢南高速公路的兴建,对我市的经济将产生深远的影响。它在衢州市区西南角增加了一个高速通道口;对开化县而言,黄衢南与衢景九、205国道、17省道在该地区组成二纵二横的干线公路网;对常山县来说,杭金衢高速公路距县城约3公里,且有205国道、320国道穿境而过,而东部的几个乡镇缺少干线公路,黄衢南高速公路则填补了这个空白;黄衢南高速公路贯穿江山市几个主要城镇,成为该市一条重要的经济命脉



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